Kawasaki ER-6n 2010 vs. Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Loading...

Technical Specifications Kawasaki ER-6n 2010 compared to Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010
Triumph Street Triple 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder60 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru72 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment66 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí675 cm³

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Takto ucelený balíček s tak jemnými detaily za tuto cenu nikde jinde nenajdete. ER-6n se stal opět o něco ostřejším, a to jak vizuálně, tak dynamicky, a je zábavnější než kdy dříve.

ABS

širší řídítka

štíhlejší pas

zvýšená hlučnost sání

pohodlné sedadlo

nekomplikovaný podvozek.

Žádné

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ER-6n vs Triumph Street Triple

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons