Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2022 compared to Honda XL750 Transalp 2025

Suzuki V-Strom 1050 2022
Honda XL750 Transalp 2025
Suzuki V-Strom 1050 2022
Suzuki V-Strom 1050 2022
Honda XL750 Transalp 2025
Honda XL750 Transalp 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder66 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru107 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,037 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,265 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,515 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16.9 l
RozsahRozsah416 kmRozsah393 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2103 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

V roce 2020 byl model V-Strom v mnoha ohledech vylepšen. Vzhled nyní lépe odpovídá velkému motocyklu a také vyzařuje větší pozornost věnovanou detailům. Srdce motocyklu, motor, je stále stejně zábavné jako dříve. Skvělá pohonná jednotka! Nepřetěžuje se, ale poskytuje spoustu potěšení z jízdy! Je vhodný pro každodenní použití, ale zároveň nabízí spoustu charismatu!

Skvělý motor V2, který je v praxi naprosto přesvědčivý

dobrá ochrana proti větru

příjemný komfort sezení

skvělá schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nedostatky ve výbavě - některé detaily z XT bohužel chybí

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Sečteno a podtrženo, XL750 je i po úspěšné aktualizaci modelu Transalp, jak má Transalp být, který byl vždy považován za hladce jedoucí a pohodlný všestranný motocykl. Kombinace osvědčených technologií, vylepšených komfortních prvků a moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce dělá z motocyklu atraktivního společníka jak pro dobrodruhy, tak pro každodenní jezdce. Ať už na každodenní dojíždění do práce městskou džunglí, na svižnou jízdu po práci nebo na dlouhou cestu, která vás samozřejmě může zavést i na nezpevněné cesty.

dostupný, ale zábavný motor s velkým výkonem

vylepšené odpružení

vhodný pro menší jezdce, ale zároveň dostatečně prostorný pro vyšší jezdce

skvělé zpracování

přesná převodovka, špičkový quickshifter (volitelně)

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká hmotnost

snadná ovladatelnost ve všech situacích

nízká spotřeba paliva

intuitivní elektronika, kvalitní spínače.

Žádný tempomat, ani jako příslušenství

nenastavitelné čelní sklo

relativně malý maximální úhel náklonu

pečlivě vyladěné asistenční systémy, které se musí obejít bez IMU.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs Honda XL750 Transalp

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CB500X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CB500X 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda NC750X DCT 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 800 GS 2017

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 800 GS 2017

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022