CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Benelli Tornado 500 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Benelli Tornado 500 2023

Benelli Tornado 500 2023

Loading...

Přehled - CFMOTO 675SR-R 2025 vs Benelli Tornado 500 2023

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Benelli Tornado 500 2023

Benelli Tornado 500 2023

Technické údaje CFMOTO 675SR-R 2025 ve srovnání s Benelli Tornado 500 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
Benelli Tornado 500 2023
CFMOTO 675SR-R 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
Benelli Tornado 500 2023
Benelli Tornado 500 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců69 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru47.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment46 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí500 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení131 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,020 mmDélka2,101 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka933 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,139 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,451 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla784 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je výkonný a cenově atraktivní supersportovní motocykl střední třídy s pružným tříválcovým motorem, precizním ovládáním a kvalitním zpracováním. Jeho sportovní design s nápadnými blatníky a inovativními světelnými prvky podtrhuje jeho závodní charakter, zatímco agilní nastavení odpružení a stabilní brzdový systém zaručují potěšení z jízdy na silnici i na závodním okruhu. Přestože elektronické funkce jsou spíše základní a ABS zasahuje brzy, je SR-R vzhledem k dobrému poměru ceny a výkonu seriózní alternativou k zavedeným modelům.

Výkonný a pružný tříválcový motor

Silný zvuk

Dobrá ovladatelnost a stabilní jízdní výkony i na závodní dráze

Vysoce kvalitní zpracování a moderní design

Velmi dobrý poměr ceny a výkonu

Quickshifter pouze pro řazení nahoru, bez blipperu

Snadná změna zatížení při nízkých otáčkách motoru ABS zasahuje relativně brzy

Benelli Tornado 500 2023

Benelli Tornado 500 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 675SR-R vs Benelli Tornado 500

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Benelli Tornado 500

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Benelli Tornado 500 2023
VS.
Aprilia RS 457 2024

Benelli Tornado 500 2023 vs
Aprilia RS 457 2024

Honda CBR650R 2021
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2021 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CB500F 2023
VS.
Benelli Tornado 500 2023

Honda CB500F 2023 vs
Benelli Tornado 500 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
CFMOTO 450SR 2023

Triumph Daytona 660 2025
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 660 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Zontes 350 GK 2024
VS.
Benelli Tornado 500 2023

Zontes 350 GK 2024 vs
Benelli Tornado 500 2023

Honda CB650R 2023
VS.
Benelli Tornado 500 2023

Honda CB650R 2023 vs
Benelli Tornado 500 2023

Yamaha MT-09 2020
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha MT-09 2020 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Zontes 310 R 2020
VS.
Benelli Tornado 500 2023

Zontes 310 R 2020 vs
Benelli Tornado 500 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 457 2024

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 457 2024