Triumph Trident 660 2025 vs. Honda Forza 750 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 2025

Loading...

Technické údaje Triumph Trident 660 2025 ve srovnání s Honda Forza 750 2025

Triumph Trident 660 2025
Honda Forza 750 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka
NáklonNáklon24.6 stupněNáklon27 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.3 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Pokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,480 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah304 kmRozsah366 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO285 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, , VybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 zůstává v roce 2025 chytrým naháčem ve střední třídě. Úspěšná modernizace elektroniky, zvýšený komfort, potvrzená vhodnost pro každodenní použití. Pouze dynamika a odpružení nechávají jezdce se sportovními ambicemi trochu na holičkách. Kdo hledá vyvážený, technicky dobře vybavený naháč, najde v modelu Trident 660 silného partnera.

Vyvážené jízdní vlastnosti

kvalitní elektronika a rychlořazení ve standardní výbavě

účinný tempomat

dobře modulované brzdy

atraktivní zvuk tříválce

solidní vhodnost pro každodenní použití

nízká hmotnost

bezpečnostní asistenční systémy Advanced Rider Assistance Systems ve standardní výbavě, skvělý motor.

Kontrola trakce je příliš konzervativní i v režimu Sport

rychlořazení reaguje citlivě na nepřesné impulsy řazení

pro nastavení odpružení je nutný hákový klíč.

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 zaujme jako sportovní maxiskútr s vysokou úrovní jízdního komfortu a všestrannosti. Díky stabilnímu podvozku, hladce naladěné převodovce DCT a účinné ochraně proti větru nabízí příjemnou jízdu ve městě i na dálnici a venkovských silnicích. Drobnou nevýhodou je omezený úložný prostor, který však lze doplnit volitelným příslušenstvím, takže Forza 750 je všestranně dobrou volbou pro dojíždějící i výletní jezdce.

Sportovní jízdní výkon

Plynulá převodovka DCT

Motor splňující normu Euro5 Plus

Elektronicky nastavitelné čelní sklo

Účinná ochrana proti větru a tempomat

Výkonné brzdy

Omezený úložný prostor

Malá přihrádka na rukavice

Složitější ovládání čelního skla

Nutné příslušenství pro další úložný prostor

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Honda Forza 750

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda Forza 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání