Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2024 compared to Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Moto Guzzi V85 TT 2024
Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment52.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,100 ot/minTočivý moment x otáčky5,650 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí648 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení90 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,300 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)240 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže13.8 l
RozsahRozsah469 kmRozsah303 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.55 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Musí nyní majitelé staršího modelu V85 TT přejít na jiný model? Samozřejmě ne, ale rozsáhlé změny pro modelový rok 2024 byly rozumné, motor vypadá o něco "dospěleji" a pokročilé asistenční systémy závislé na úhlu náklonu jsou přínosem pro bezpečnost jízdy. Celkově vzato je klasicky krásná Moto Guzzi V85 TT - nebo také Strada a TT Travel - stále skvělým cestovním motocyklem, který se cítí nejlépe na silnici a je stvořený pro pohodové cestování, i když dokáže projíždět zatáčky opravdu hbitě a samozřejmě zvládá i jednodušší terénní pasáže. To vše z něj v kombinaci s jeho ikonickým vzhledem a ve své třídě vozidel jedinečnou výhodou v podobě bezúdržbové kardanové převodovky činí skutečnou alternativu v segmentu enduro a adventure touring střední třídy.

Příjemný, přítomný motor V2

dobrý zvuk

moderní pokročilé asistenční systémy pro jezdce

dobře vyladěné jízdní režimy

snadno udržovatelný kardanový převod

připraven na snadnější průjezdy terénem

tempomat ve standardní výbavě

nezaměnitelný, nadčasově krásný vzhled

harmonické, lineární chování řízení

vysoká přilnavost a trakce

robustní a spolehlivá konstrukce

pohodlná poloha sedadel

intuitivní TFT displej

vhodný na dlouhé vzdálenosti

jízdní zážitky plné charakteru.

Relativně vysoká hmotnost v poměru k výkonu

není k dispozici rychlořazení

není určen pro náročnější terén

pomalé ovládání v nízkých rychlostech

spojka vyžaduje velkou manuální sílu

znatelné reakce na změnu zatížení

omezený prostor pro kolena vyšších jezdců

hledání neutrálu v převodovce je někdy trochu otravné.

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons