Yamaha Tracer 7 2025
Nový Tracer 7 zaujme harmonicky vyladěným motorem CP2 a hravým, snadným ovládáním. Posaďte se na něj, vyjeďte a objevujte svět - to je Tracer 7. Nový podvozek, více elektroniky a odpružení mu dělají dobře. Chybí nám quickshifter, který je k dispozici pouze jako volitelná výbava za příplatek; Y-AMT bude k dispozici až v roce 2026.
vylepšený podvozek včetně odpružení
tempomat ve standardní výbavě
nyní s kontrolou trakce a různými jízdními režimy
nastavitelné čelní sklo o 60 milimetrů
výška sedadla nastavitelná o 20 milimetrů bez použití nářadí
navigace Garmin v ceně zdarma.
Malá ochrana proti větru v porovnání s konkurencí
Quickshifter pro obě varianty pouze za příplatek
Y-AMT zatím není k dispozici při uvedení na trh (plánováno od roku 2026)
Kawasaki Z900 2025
Nová Z900 zvládá balancování mezi modernizací a osvědčenými přednostmi pozoruhodně dobře. Díky šestinápravovému IMU, přesnému quickshifteru a novému balíčku elektroniky je technicky naprosto aktuální, zatímco charakterní čtyřválcový motor neztrácí nic ze svého kouzla navzdory normě Euro 5+. Zvláště působivé je harmonické nastavení všech komponent: ať už jde o odpružení, motor nebo ergonomii - celkový balíček je prostě správný.
Harmonický motor s působivou akcelerací ve středním pásmu
velmi dobře fungující quickshifter s přesnou odezvou
vyspělé jízdní vlastnosti s dobrým kompromisem mezi stabilitou a hbitou ovladatelností
citlivá šestikolka IMU s harmonickým ovládáním
skvěle vyladěná pozice sezení
jisté chování v zatáčkách s transparentní zpětnou vazbou od přední části
harmonická elektronika, která neomezuje požitek z jízdy
hladká převodovka s dokonale vyladěnými převodovými poměry
prvotřídní chování při zastavení a rozjezdu v městském provozu
intuitivní motocykl pro začátečníky i zkušené jezdce
štíhlý pas navzdory čtyřválcovému uspořádání.
Skvělý 5palcový displej, ale možnosti aplikace Rideology nejsou dokonale využity
držák registrační značky se zdá být trochu nedbale zakomponován do designu
spotřeba paliva v praxi výrazně vyšší než tovární údaje (6,0-6,5 l místo 4,8 l)
odpružení základní verze trochu tuhé na špatném asfaltu
slibované funkce aplikace nebyly v době testování ještě k dispozici
