ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Z1000 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2014

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2013 compared to Triumph Speed Triple 1050 2014

Kawasaki Z1000 2013
Triumph Speed Triple 1050 2014
Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000 2013
Triumph Speed Triple 1050 2014
Triumph Speed Triple 1050 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru138 HPVýkon motoru135 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost221 kgPohotovostní hmotnost214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Větší výkon, více kilogramů, více gumy . Rozhodně není nejlépe ovladatelný, a proto je stoupání po tyrolských horách přes stovky ostrých zatáček občas vyčerpávající. Je však vyspělejší než Street Triple, umí hladce klouzat údolím, aniž by vám lezl na nervy, a z nějakého důvodu působí důvěryhodněji a bezpečněji.

Výkonný tříválcový motor

sportovní jízdní vlastnosti

vzpřímené sezení

stabilní rám.

Prvky odpružení Showa mírně nepohodlné

tvrdohlavé ovládání.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH