BMW G 310 R 2016 vs. KTM 390 Duke 2016

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Loading...

Přehled - BMW G 310 R 2016 vs KTM 390 Duke 2016

The BMW G 310 R and the KTM 390 Duke are both naked bikes from the year 2016. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the BMW G 310 R is equipped with a 313cc single-cylinder engine that produces 34 horsepower and 28 Nm of torque. On the other hand, the KTM 390 Duke features a slightly larger 373.2cc single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. This gives the KTM 390 Duke an advantage in terms of power, providing a more thrilling riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. This design helps to improve stability and handling, making them suitable for both city riding and more spirited rides on winding roads.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

When it comes to the chassis, the BMW G 310 R has a steel frame, while the KTM 390 Duke boasts a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its strength and rigidity, which enhances the bike's overall stability and handling.

In terms of braking, both bikes have single disk brakes at the front. This provides adequate stopping power, ensuring safety while riding. However, the BMW G 310 R has been noted to have a weakness in the brake pedal, which may require some adjustments or modifications for optimal performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW G 310 R has a slightly longer wheelbase of 1374mm compared to the KTM 390 Duke's 1367mm. The seat height of the BMW G 310 R is also slightly lower at 785mm, while the KTM 390 Duke has a seat height of 800mm. These differences in dimensions may affect the overall riding experience and comfort for different riders.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

When it comes to weight, the KTM 390 Duke has a significant advantage, weighing only 139kg with ABS compared to the BMW G 310 R's 158.5kg with ABS. This lower weight contributes to the KTM's high fun factor and nimble handling, making it a popular choice for riders who prioritize agility and maneuverability.

In terms of fuel tank capacity, both bikes have an 11-liter capacity, providing a decent range for city commuting and shorter rides.

In summary, the BMW G 310 R excels in handling, weight, ingenious chassis, and stability. On the other hand, the KTM 390 Duke stands out for its low weight, sufficient power, high fun factor, and low consumption. However, the BMW G 310 R has been noted to have a weakness in the brake pedal, while the KTM 390 Duke has been criticized for its sluggish clutch and small geometry. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW G 310 R 2016 ve srovnání s KTM 390 Duke 2016

BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder62 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment28 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.6 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí313 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,374 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)139 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Na prvních metrech se mi krátce zdálo, že síla trochu chybí. Po chvíli se však rychle ukázalo, že výkon není všechno a že dokonalý požitek z jízdy lze zaručit i s malým počtem koní. V USA platí pravidla silničního provozu, kterým se říká "lane splitting", což znamená, že se v případě dopravní zácpy posunete dopředu mezi auta. Například před semafory. Musím se přiznat, že jsem se tu zpočátku necítil moc dobře. Porsche vlevo, Dodge vpravo, s kolem se vám opravdu nechce kličkovat. Řídítka BMW G310R jsou však poměrně úzká, a tak si můžete cestu vpřed přes kolony aut opravdu bez rozmýšlení prošvindlovat! Jediným nedostatkem, kterého jsem si všiml hned na začátku, je brzdový pedál. Ten je bohužel poněkud daleko dole. Zadní brzda se také zatahovala trochu pozdě. Ale to se dá jistě optimalizovat úpravou. Celkově se jedná o velmi zdařilé kolo. Je super všestranné, opravdu zábavné v každé oblasti a od prvního okamžiku se na něm cítíte pohodlně! V závislosti na rozsahu otáček, ve kterém se pohybujete, můžete motorku přizpůsobit svému stylu jízdy. Cestování v nízkých otáčkách a super sportovní jízda ve vysokých otáčkách! Perfektní všestranný roadster za skvělou cenu.

Ovladatelnost

hmotnost

důmyslný podvozek

stabilita

Brzdový pedál

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke je opravdu dobrým kompromisem mezi sportovním charakterem, rozumem, jízdním komfortem, zábavou a cenou. A co je nejlepší: vůbec nepůsobí jako kompromis, ale jako by byla připravena závodit.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

vysoký faktor zábavy

nízká spotřeba

Pomalá spojka

malá geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW G 310 R vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a BMW G 310 R 2016 and a KTM 390 Duke 2016. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 R and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the BMW G 310 R was published on 10/7/2015 and now has more than 28,500 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH