BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2021

When comparing the BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha MT-09 2021, several factors come into play.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and features a cooling system that relies on air. The bike has a two-cylinder configuration and a steel frame, which is load-bearing. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever system. The braking system includes double disk brakes on the front. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1515 mm, and the seat height is 790 mm. The bike weighs 231 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with an in-line engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889 ccm and features a liquid cooling system. The bike has a three-cylinder configuration and an aluminum frame, which is a Twin Tube type. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm system. Similar to the BMW, the braking system includes double disk brakes on the front. The front and rear tires have the same width and diameter as the BMW model. However, the wheelbase measures 1430 mm, and the seat height is 825 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 offers a sporty look, a powerful engine, and a good sound. It also provides a comfortable seating position, with ABS and traction control as standard features. Additionally, it offers two riding modes, allowing riders to customize their experience.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 boasts several strengths. It eliminates load change reactions and provides even more pressure from the center. The bike comes with an over-complete electronics package, including a great working quickshifter. The seating position is comfortably integrated, and the chassis is well-designed, resulting in lively handling and enormous riding pleasure.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 offers many cool features, but they are only available at an extra cost. Additionally, the rev counter is poorly readable, which can be inconvenient for riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look that may not appeal to everyone. It also has a small TFT display and somewhat indirect front wheel feel. Furthermore, the cruise control feature is only available in the SP variant, limiting its accessibility.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha MT-09 2021 have their own set of strengths and weaknesses. While the BMW offers a powerful engine and a comfortable seating position, the Yamaha provides a more modern electronics package and a lively handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 R 2015 ve srovnání s Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder73 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka795 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH