Honda CBF 600 S 2009 vs. Suzuki GSR 750 2014

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Přehled - Honda CBF 600 S 2009 vs Suzuki GSR 750 2014

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Technické údaje Honda CBF 600 S 2009 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2014

Honda CBF 600 S 2009
Suzuki GSR 750 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder42.5 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru78 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment59 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí599 cm³Posunutí749 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka765 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,490 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost217 kgPohotovostní hmotnost211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBF 600 S vs Suzuki GSR 750

Cena Honda CBF 600 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání