Honda Monkey 125 2022 vs. Honda Super Cub C 125 2023

Honda Monkey 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Overview - Honda Monkey 125 2022 vs Honda Super Cub C 125 2023

Honda Monkey 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Monkey 125 2022 compared to Honda Super Cub C 125 2023

Honda Monkey 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Honda Monkey 125 2022

Honda Super Cub C 125 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	50 mm
Úder	Úder	60.1 mm	Úder	63.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	9.4 HP	Výkon motoru	9.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11 Nm	Točivý moment	10.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	4
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Páteř
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	63.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	82 mm	Hlavový úhel	71 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben
Průměr	Průměr	190 mm	Průměr	110 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	70 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	80 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,710 mm	Délka	1,915 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	720 mm
Výška	Výška	1,030 mm	Výška	1,000 mm
Rozvor	Rozvor	1,145 mm	Rozvor	1,245 mm
Výška sedla	Výška sedla	775 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	104 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	110 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	5.6 l	Objem palivové nádrže	3.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	373 km	Rozsah	246 km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	1.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	1.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Honda Monkey 125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Super Cub C 125 2023

Chytře, chytře, Honda nadále prezentuje Super Cub C125 v našich zeměpisných šířkách jako stylový šperk, zatímco v Asii je používán jako dokonalý pracovní nástroj a batoh. Jeho každodenní využitelnost je stále omezena nedostatkem úložného prostoru pod sedlem, ale nyní jej lze bez problémů používat ve dvou lidech - a to opravdu dobře! Podvozek je překvapivě robustní i při masivním překročení maximálního zatížení, ale zůstává komfortní, motor v kombinaci se čtyřstupňovou poloautomatickou převodovkou táhne svižně a brzdy spolehlivě zpomalují, jak je pro Hondu typické. Velkým trumfem je jedinečný vzhled, který Super Cub povyšuje mezi obvykle dražší vznešené skútry a motocykly o objemu 125 ccm.

Z pracovního koně kultovním strojem

dostatečný výkon včetně Euro5

stabilní jízdní vlastnosti

spolehlivé brzdy

parádní retro vzhled

LED a Smart Key

obrovský faktor zábavy

Žádný úložný prostor

malá přilnavost za špatných podmínek na silnici