Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Yamaha MT-10 2016
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Yamaha MT-10 2016
Overview - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Yamaha MT-10 2016
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Yamaha MT-10 2016
Technical Specifications Ducati Multistrada V4 RS 2024 compared to Yamaha MT-10 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Jako na člověka, který má rád sportovní univerzály, na mě Multistrada Pikes Peak udělala dojem, když jsem se s ní před rokem svezl na okruhu v Modeně, ale Ducati s modelem RS posunula hranice možností crossoveru. Čtyřválec o výkonu 192 koní v podvozku, který má mnohé z kvalit vynikajících modelů Streetfighter a Panigale, ve spojení s univerzálností Multistrady vytváří opojný mix. Zvlášť když uvážíte, že alespoň pro mě je to nejhezčí Multistrada v nabídce. Ano, je drahá, ale také exotická. Jak často asi majitelé Panigale zatoužili po trochu větším komfortu, dojezdu nebo praktičnosti? No, až na pár bezvýznamných desetin sekundy v časech na okruhu je tohle motorka. Stejně snadno otřese Evropou, jako se udrží ve skupině rychlých okruhových závodů. Kdo to potřebuje? Já ano, a předpokládám, že mnoho dalších také. Myslím, že je skvělé, že Ducati byla dostatečně odvážná a smělý, aby vyvinula něco, co je tak praktické a zároveň tak šílené.
Yamaha MT-10 2016
Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.
