Kawasaki Z1000 2014 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2014 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

The Kawasaki Z1000 2014 and the Ducati Monster 1100 Evo 2011 are both naked bikes known for their sophisticated designs and overall performance. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2014 takes the lead with 142 HP, while the Ducati Monster 1100 Evo 2011 falls slightly behind with 100 HP. The Z1000 also has a higher torque of 111 Nm compared to the Monster's 103 Nm. This difference in power is due to the Z1000's four-cylinder engine, while the Monster has a two-cylinder engine.

When it comes to cooling systems, the Z1000 utilizes liquid cooling, which is more efficient in maintaining optimal engine temperature. On the other hand, the Monster relies on air cooling, which may not be as effective in extreme conditions.

In terms of chassis, the Z1000 features a double cradle frame, providing stability and rigidity. The Monster, on the other hand, has a tubular frame, which offers a balance between flexibility and strength.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Both bikes have double disk brakes with four pistons at the front, ensuring excellent stopping power. The Z1000's brakes also incorporate radial and Petal technology, which enhances their performance. The Monster, on the other hand, only has radial technology.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Monster's 180 mm. Both bikes have the same rear tire diameter of 17 inches.

The Z1000 has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm compared to the Monster's 1450 mm. This may result in slightly different handling characteristics between the two bikes. The seat height of the Z1000 is also slightly higher at 815 mm compared to the Monster's 810 mm.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

In terms of fuel tank capacity, the Z1000 has a larger capacity at 15 liters compared to the Monster's 13.5 liters. This may result in longer riding range for the Z1000.

Moving on to the strengths of each bike, the Z1000 is praised for its extremely pleasant handling, sophisticated design, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Monster is known for its comfortable seat, good traction control, ABS, and playful handling.

However, the Z1000 does have a weakness in its high purchase price compared to the S1000R. The Monster, on the other hand, is criticized for having partly superfluous electronic parts.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Ducati Monster 1100 Evo 2011 have their own unique features and strengths. The Z1000 offers more power, a liquid cooling system, and a wider rear tire, while the Monster provides a comfortable seat, good traction control, and ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2014 ve srovnání s Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.3
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,078 cm³

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se vymyká elektronickým trendům své doby - a právě tím je dnes výjimečná. Jeho charakterní čtyřválcový motor, mechanická přímočarost a nekompromisní zaměření na to podstatné zabírají v době, kdy se z mnoha motocyklů staly pojízdné počítače. Ano, obejde se bez moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a dokonalé ochrany proti větru. Nabízí však autentický zážitek z jízdy na nahém motocyklu ve spojení s japonskou spolehlivostí a rozumnými náklady na údržbu. Z1000 není motocykl pro závisláky na údajích nebo fanoušky elektroniky - je to motocykl pro lidi, kteří se stále chtějí při jízdě rozhodovat sami. Poctivý motocykl s charakterem, který i po letech nepřestává inspirovat a více než dobře plní svou roli emocionální alternativy k digitální moderní době.

Silný charakter řadový čtyřválec o objemu 1043 cm3

Vynikající kultura chodu

Přímá odezva na plyn

Nízké náklady na údržbu

Vysoká spolehlivost

Dobrá dostupnost náhradních dílů

Vysoká hodnota při opětovném prodeji

Vyvážené jízdní vlastnosti

Stabilní držení na silnici

Kvalitní zpracování

Puristické pojetí jízdy

Autentický zážitek z jízdy

Velká komunita fanoušků

Robustní vhodnost pro každodenní použití

Mechanická bezprostřednost

Aktivní komunita majitelů.

Chybí moderní asistenční systémy pro jezdce

chybí rychlořazení

v praxi někdy překáží relativně malá nádrž

tvrdé sedlo

vibrace při vysokých otáčkách

poměrně pomalé při rychlé změně směru jízdy

poměrně tvrdé naladění tlumičů - výkon odpružení není dostatečně dobrý pro náročné jezdce

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Monster 1100 Evo zůstává poctivým naháčem v nejlepší boloňské tradici, a to i přes zbytečné množství elektronických vychytávek. Je to nejen nejkrásnější "nový Monster", ale také nejrychlejší. S výkonem 100 k a 105 Nm jsou vnitřní hodnoty stejně vyvážené jako ty vnější.

Propracovaný design

pohodlné sedadlo

dobrá kontrola trakce

ABS

hravé ovládání.

Částečně nadbytečné elektronické součásti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Ducati Monster 1100 Evo

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Ducati Monster 1100 Evo 2011. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 68 days compared to 75 days for the Kawasaki Z1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo since model year 2010. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on Ducati Monster 1100 Evo published on 5/19/2011.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH