Honda VFR 1200 F 2010 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Loading...

Přehled - Honda VFR 1200 F 2010 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Technické údaje Honda VFR 1200 F 2010 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2025

Honda VFR 1200 F 2010
Ducati Multistrada V4 S 2025
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Ducati Multistrada V4 S 2025
Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder60 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru172 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment129 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr14
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,237 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístŠest pístůPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,566 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Stejně jako ostatní modely Honda v testu je i VFR přesvědčivý na brzdách a nemá žádné slabiny, pokud jde o bezpečnost. Škoda jen, že musíte každých 300 kilometrů tankovat.

Mechanická dvouspojková převodovka

nesrovnatelný pocit zrychlení

sportovní styl jízdy

sofistikované technologie.

Extrémně vysoká spotřeba moči.

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Multistrada se již v mnoha testech v extrémně všestranném terénu musela vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla celkově nejrychlejší a nejlepší. Recept na úspěch: vhodnost pro cestování s nesčetnými komfortními prvky v kombinaci s bezkonkurenční úrovní sportovních a jízdních vlastností. Inženýři Ducati do motocyklu nasypali všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vytvořili harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, hbité, ale přesto stabilní

Opravdový pocit dobrodružného motocyklu v sedle

skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je skvěle ovladatelný díky vynikající odezvě

Pohodlná jízdní pozice

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který je radost používat na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporné a snadno ovladatelné

nadprůměrná spotřeba paliva

provoz v sedle by mohl být v některých oblastech pohodlnější

Konektivita s mobilním telefonem není úplně promyšlená do konce

Zpracování v detailech není na úrovni jízdních vlastností a ceny

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR 1200 F vs Ducati Multistrada V4 S

Cena Honda VFR 1200 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR 1200 F 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

Honda VFR 1200 F 2014
VS.
Yamaha FJR1300AS 2015

Honda VFR 1200 F 2014 vs
Yamaha FJR1300AS 2015

Honda VFR 1200 F 2016
VS.
Ducati SuperSport 950 2021

Honda VFR 1200 F 2016 vs
Ducati SuperSport 950 2021

Honda VFR 1200 F 2013
VS.
Honda CB 1300 S 2011

Honda VFR 1200 F 2013 vs
Honda CB 1300 S 2011

Honda VFR 1200 F 2011
VS.
Kawasaki GTR 1400 2011

Honda VFR 1200 F 2011 vs
Kawasaki GTR 1400 2011

Honda VFR 1200 F 2013
VS.
BMW K 1300 S 2012

Honda VFR 1200 F 2013 vs
BMW K 1300 S 2012

Honda VFR 1200 F 2012
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR 1200 F 2012 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2012