Yamaha MT-07 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

The Yamaha MT-07 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSR 750 2017 has a clear advantage. It is equipped with a 749cc inline-four engine that produces 106 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 features a 689cc inline-twin engine that generates 75 horsepower and 68 Nm of torque. This means that the Suzuki GSR 750 2017 offers more power and torque, providing a more exhilarating ride.

When it comes to handling, the Yamaha MT-07 2018 shines. It is known for its extremely agile engine and light handling, making it a joy to ride on twisty roads. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, offers stable handling and has successfully tuned suspension elements, providing a comfortable and controlled ride.

In terms of design, both bikes have their own strengths. The Yamaha MT-07 2018 has an aggressively angular look, which appeals to riders who prefer a more aggressive and sporty appearance. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, has an attractive overall appearance, appealing to riders who prefer a more classic and elegant design.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of comfort, both bikes offer a comfortable seating position. The Yamaha MT-07 2018 has a seat height of 805mm, while the Suzuki GSR 750 2017 has a slightly higher seat height of 815mm. Both bikes provide sufficient comfort for long rides.

In terms of braking performance, the Yamaha MT-07 2018 has powerful brakes, ensuring quick and reliable stopping power. The Suzuki GSR 750 2017, however, requires more manual force to operate the brake system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2018 has a wheelbase of 1400mm and a kerb weight of 179kg. The Suzuki GSR 750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450mm and a higher kerb weight of 211kg. This means that the Yamaha MT-07 2018 is lighter and more nimble, while the Suzuki GSR 750 2017 offers more stability.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of fuel tank capacity, the Suzuki GSR 750 2017 has a larger tank with a capacity of 17.5 liters, compared to the Yamaha MT-07 2018's 14 liters.

Both bikes have their own weaknesses as well. The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that is a little soft, and the footrests tend to drag quickly in corners. Additionally, some plastic parts on the bike may feel cheap, and the telescopic fork could be improved for better performance. The instruments on the Yamaha MT-07 2018 could also be easier to read.

The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, has a brake system that requires more manual force to operate, which may be a disadvantage for some riders. Additionally, the box swingarm on the Suzuki GSR 750 2017 is not particularly visually appealing.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 2018 offers a lighter and more agile ride, with a powerful engine and comfortable seating position. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, provides a more powerful engine, stable handling, and an attractive overall appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-07 2018 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-07 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost179 kgPohotovostní hmotnost211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH