BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 RR 2016

The BMW S 1000 RR 2019 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 RR 2019 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 207 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2016 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, delivering 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both motorcycles have DOHC valves and offer strong power delivery, but the BMW S 1000 RR has a slightly higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock absorber at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing stability and agility on the road.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. However, the BMW S 1000 RR 2019 features radial technology, while the Aprilia RSV4 RR 2016 has radial and monoblock technology. This indicates that the braking performance of the Aprilia may be slightly better.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, quickshifter, and traction control. The BMW S 1000 RR 2019 also includes additional features such as riding modes, launch control, and ride by wire. The Aprilia RSV4 RR 2016 offers anti-wheelie control, which is not present in the BMW S 1000 RR.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2019 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Aprilia RSV4 RR 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. The wheelbase of the BMW S 1000 RR is slightly longer at 1441mm compared to the 1420mm of the Aprilia RSV4 RR. The seat height of the BMW S 1000 RR is 824mm, while the Aprilia RSV4 RR has a slightly higher seat height of 845mm. The fuel tank capacity of the BMW S 1000 RR is 16.5 liters, whereas the Aprilia RSV4 RR has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2019 offers a very linear power delivery, making it more controllable and faster for most riders. It also has a wide rev range and pleasant dosing. The new DDC (Dynamic Damping Control) of the RR works even more precisely, offering top performance. The motorcycle also has a super electronics package and an excellent shift assistant. Additionally, it has a more active and sportier seating position, and high-quality details such as the frame, swingarm, and display.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2016 has a compact and extremely powerful V4 engine, providing a strong character. It also has a stable chassis and an independent look. The motorcycle is equipped with traction control and power modes, enhancing its performance.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2019 may have lost a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Some riders may find it almost "too perfect." Additionally, the menu navigation of the motorcycle may take some time to get used to. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2016 may be a little small for tall riders, and its design is very stiff.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2019 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers a more refined and controllable riding experience, while the Aprilia RSV4 RR provides a powerful and distinctive character.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2019 compared to Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru207 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,441 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je zcela nový supersportovní motocykl. Je výrazně kompaktnější a především lehčí. Stroj se neuvěřitelně snadno ovládá a ve srovnání s předchozím modelem působí téměř jako šestistovka! Poloha sedadla a celé nastavení stroje se staly mnohem sportovnějšími, ale na asfalt se dá přenést mnohem uživatelsky přívětivějším způsobem díky výrazně vylepšenému balíčku elektroniky, ušetřené hmotnosti a v neposlední řadě téměř lineárnímu průběhu výkonu pohonné jednotky - bravo! Bohužel je tu ještě jedno mínus: pokud chcete z inovací vytěžit maximum, musíte do krabice prodejce vložit maximální počet křížků. Na oplátku si však můžete vytvořit vlastní individuální BMW!

Velmi lineární průběh výkonu, díky čemuž je mnohem ovladatelnější a pro většinu jezdců určitě rychlejší. Široký rozsah otáček a příjemné dávkování...

Nový DDC RR pracuje ještě přesněji a nabízí vám TOP výkon

Super balíček elektroniky

Vynikající asistent řazení

Aktivnější, tj. sportovnější pozice sezení

Kvalitní detaily, jako je rám, kyvná vidlice a displej, zrychlují tep

... Bohužel stroj ztratil určitou dávku "vzrušení" kvůli lineárnímu podávání výkonu

nový S 1000 RR je téměř "příliš dokonalý"

navigace v menu vyžaduje nějaký čas, než si zvyknete.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia vyčnívá z davu svým zvučným zvukem motoru V4, který připomíná spíše dvouválec než řvoucí řadový čtyřválec. Na RSV4 RR se okamžitě cítíte jako doma a můžete okamžitě jezdit ve slušných úhlech náklonu, aniž byste se museli rozkoukávat. Z hlediska jízdních vlastností je velmi příjemná, i když na ní sedíte poměrně vysoko. Pro vysoké jezdce je trochu příliš kompaktní. Oproti svému předchůdci se s ním jezdí snadněji, ale zároveň je mnohem silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola.

Kompaktní a extrémně výkonný motor V4

velmi silný charakter

stabilní podvozek

nezávislý vzhled

kontrola trakce, režimy výkonu

Trochu malý pro vysoké jezdce

velmi tuhá konstrukce

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2019 and a Aprilia RSV4 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2019 is about 32% higher. Compared to Aprilia RSV4 RR 2016 there are more BMW S 1000 RR 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 days compared to 199 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV4 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons