Ducati Multistrada 1200 2012 vs. BMW R 1200 GS 2011

Ducati Multistrada 1200 2012

BMW R 1200 GS 2011

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2012 compared to BMW R 1200 GS 2011

Ducati Multistrada 1200 2012

BMW R 1200 GS 2011

Ducati Multistrada 1200 2012

BMW R 1200 GS 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	106 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	67.9 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	150 HP	Výkon motoru	110 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	124.5 Nm	Točivý moment	120 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	1,198.4 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Strut

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Délka	Délka	2,200 mm	Délka	2,210 mm
Výška	Výška	1,480 mm	Výška	1,450 mm
Rozvor	Rozvor	1,530 mm	Rozvor	1,507 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 2012

V každém případě jsou nyní na řadě výrobci příslušenství. Protože Ducati Multistrada se skvěle prodává a je dost individualistů, kteří by si rádi postavili vlastní osobní Multi. Už teď se můžeme těšit na širokou nabídku.

Komfort

rychlost

integrovaná elektronika

přijatelné zpomalení při brzdění.

Houževnatá zadní brzda

BMW R 1200 GS 2011

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1200 GS

Price Ducati Multistrada 1200

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year

Average market price

Current average market prices