Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 vs. Honda X-ADV 2025

Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Honda X-ADV 2025

Overview - Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 vs Honda X-ADV 2025

Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Honda X-ADV 2025

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 compared to Honda X-ADV 2025

Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Honda X-ADV 2025

Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Honda X-ADV 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	59 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	12 Nm	Točivý moment	69 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Dvojspojková převodovka
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	745 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	88 mm	Vzdálenost stlačení	154 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	76 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Jednoduchá kolébka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	296 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Délka	Délka	2,020 mm	Délka	2,215 mm
Šířka	Šířka	705 mm	Šířka	940 mm
Výška	Výška	1,180 mm	Výška	1,370 mm
Rozvor	Rozvor	1,390 mm	Rozvor	1,590 mm
Výška sedla	Výška sedla	799 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7 l	Objem palivové nádrže	13.2 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025 není skútr, není kolo, není dobrodružný motocykl - a právě proto je tak vzrušující. Spojuje v sobě svět praktičnosti a emocí. Pokud jste dosud moc nejezdili, protože vše bylo příliš těžkopádné, toto je vozidlo, které vás k jízdě vybízí. Fascinujícím způsobem zvládá balancování mezi každodenním životem, cestováním a dobrodružstvím.

Intuitivní převodovka DCT

vysoká úroveň jízdního komfortu

robustní odpružení

všestranná vhodnost pro každodenní použití

kvalitní zpracování

úložný prostor skútru s výkonem motocyklu

praktické elektronické funkce.

vysoký stupínek

široký rozkrokový oblouk

poměrně těžký, příliš neaktivní jízdní pozice na dlouhých turistických výletech.