Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. Ducati 1299 Panigale 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati 1299 Panigale 2017

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2023 compared to Ducati 1299 Panigale 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati 1299 Panigale 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati 1299 Panigale 2017

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	94 mm	Vnitřní průměr válců	116 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	60.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	113 HP	Výkon motoru	197 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	94 Nm	Točivý moment	137 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.6	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Stupně	Stupně	90	Stupně	90
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod, DOHC	Ventily	Desmodromický rozvod
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	937 cm³	Posunutí	1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Marzocchi
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Značka	Značka	Sachs	Značka	Marzocchi
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Monokok

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,594 mm	Rozvor	1,437 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	202 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	225 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	190.5 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S zaujme svou sportovní DNA, nejmodernějšími technologiemi a agilními jízdními vlastnostmi. Je první volbou pro dynamické jezdce, kteří při cestování oceňují výkon a přesnost. Navzdory nižší hmotnosti zaujme vysokou stabilitou a komplexním balíčkem elektroniky. Drobné nedostatky, jako je omezený komfort při nižších rychlostech nebo poněkud neohrabaný quickshifter v úzkých vlásenkách, jen stěží kazí celkový pozitivní obraz.

Všestranné poloaktivní odpružení

dobře modulované brzdy

sportovní a zároveň pohodlná jízdní pozice

vhodné pro menší jezdce

rozsáhlá standardní výbava pohodlná pro spolujezdce

sportovní, točivý motor s typickým charakterem Ducati

nízká hmotnost pouhých 225 kg - ideální pro sportovní ovládání

rozsáhlý balíček elektroniky včetně ABS v zatáčkách, kontroly trakce a quickshifteru

úzký pas, optimální ergonomie pro menší jezdce.

Točivý moment poněkud omezený v nízkých otáčkách

quickshifter není v nízkých rychlostech vždy plynulý

komfort sedadla na dlouhých trasách je méně výrazný než u konkurentů zaměřených na cestovní vozy.