Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Technické údaje Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	62 HP	Výkon motoru	102 HP
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,063 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Rozměry a hmotnosti

Rozvor	Rozvor	1,640 mm	Rozvor	1,575 mm
Výška sedla	Výška sedla	710 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	18.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2006

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu