KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs BMW F 900 XR 2020

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the BMW F 900 XR 2020 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke GT takes the lead with its V-twin engine producing 175 horsepower, compared to the BMW F 900 XR's inline twin engine with 105 horsepower. This gives the KTM a significant advantage in terms of acceleration and top speed.

Both motorcycles feature a chain transmission and have 4-stroke engines with 2 cylinders. The KTM has a larger displacement of 1301cc, while the BMW has a smaller displacement of 895cc. This means that the KTM has more torque, with 141 Nm compared to the BMW's 92 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM has a slightly shorter travel distance of 125mm, compared to the BMW's 170mm. In the rear, the KTM has a single swing arm suspension with a monoshock and a travel distance of 156mm, while the BMW has a swing arm suspension with a monoshock and a travel distance of 172mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, while the BMW has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the KTM's brakes are equipped with radial monoblock technology, which provides better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS and traction control. The BMW also offers anti-slipping control and riding modes, providing additional safety and customization options.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a wider front tire width of 120mm, compared to the BMW's 120mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482mm, compared to the BMW's 1518mm. The seat height of the KTM is also higher at 835mm, compared to the BMW's 815mm. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the BMW has a capacity of 15.5 liters.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In terms of equipment, both motorcycles offer adjustable windscreens. The KTM also features a 6.5-inch color TFT display and a practical pannier system as standard equipment. The BMW offers additional features such as LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful engine, exemplary agility, lavish standard equipment, and practical pannier system. The BMW F 900 XR 2020 is commended for its resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and wide range of accessories.

However, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high fuel consumption and polarizing optics that may not appeal to everyone. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has been criticized for its behavioral sound.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the BMW F 900 XR 2020 offer unique features and strengths. The KTM excels in terms of engine power and performance, while the BMW offers a more versatile and customizable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2020 ve srovnání s BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW F 900 XR 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder71 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení172 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon60.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potřebujete u cestovního motocyklu 175 koní nebo dokonce launch control? Samozřejmě že ne. Je to zábava? Určitě! Přestože Super Duke GT neskrývá své geny a navzdory své suché hmotnosti 209 kg je nepopiratelně vévodou, co se týče obratnosti a síly v zatáčkách, stále je možné se s ním pohodově projíždět, samozřejmě vždy za předpokladu určité "vyspělosti" s takovými výkonovými údaji. Protože na rozdíl od Super Duke R nebo dokonce 890 Duke R mi to neustále nenaznačuje nůž mezi zuby, ale spíš pocit suverenity, svobodně podle hesla "můžu, ale nemusím". A to vše v bohaté sériové výbavě, neboli jak by se dalo očekávat od motocyklu, který stojí 22 499 eur v Rakousku nebo 19 053 eur v Německu.

výkonný a jistý motor

příkladná agilita

6,5palcový barevný TFT displej

bohatá standardní výbava

přesný poloaktivní podvozek

skvěle fungující Quickshifter Plus

praktický systém brašen.

Relativně vysoká spotřeba

polarizační optika není každému po chuti

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nové BMW F 900 XR dokazuje, že nyní nepotřebuje víc než střední třídu. S výkonem 105 koní nebudete mít v žádné situaci nedostatek výkonu a dvouválec nabízí dostatek pružnosti, abyste se na silnici cítili uvolněně i velmi sportovně. Jeho solidní kvalita a osvědčená velkoobjemová technika řady F 850 z něj dělají dokonalého společníka, pokud chcete být na silnici sportovně založení a zároveň mít vysokou úroveň komfortu. Jako základ je výbava dostatečná, ale program příslušenství BMW poskytuje dostatek možností, jak si sestavit motocykl svých snů (doporučení: Gearshift Assistant Pro!).

Pružný a výkonný motor

Variabilní ergonomie

Dostatečná ochrana proti větru

Skvělé brzdy Brembo

Stylový vzhled

Široká nabídka příslušenství

Zvuk v chování

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2020 is about 21% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1,320 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 740 USD and 830 USD for a BMW F 900 XR 2020. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH