Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Loading...

Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009
Triumph Thunderbird Commander 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103.8 mmVnitřní průměr válců107.1 mm
ÚderÚder94.3 mmÚder94.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru94 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment146 NmTočivý moment151 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,750 ot/minTočivý moment x otáčky3,550 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.7 Kompresní poměr9.7
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
PosunutíPosunutí1,597 cm³Posunutí1,699 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,340 mmDélka2,442 mm
RozvorRozvor1,615 mmRozvor1,665 mm
Výška sedlaVýška sedla700 mmVýška sedla700 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Celkový vzhled Triumphu je někde na pomezí Harleye a Japonce. Celkový design a image značky je o něco přitažlivější než motocykly z Japonska. Nemůže však konkurovat například vzhledu modelu V-Rod Muscle. Je však také asi o 6 000 eur levnější než V-Rod. Takže v rozpočtu zbývá ještě hodně peněz na příslušenství, které se dá dohnat před zmrzlinárnou.

Propracovaný zvuk

dobré zpracování

stabilní podvozek

výkonný motor.

Velmi vysoká celková hmotnost

pro brzdění je nutná ruční síla.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander nedokáže držet krok s výkonem Ducati Diavel, ale svým agilním chováním překvapuje ještě více než Ital. Je úžasné, jak rychle se dá svižně projíždět zatáčkami při srovnatelné stabilitě navzdory táhlým podběhovým deskám. Když se jede opravdu zostra, Diavel už není žádná legrace. Co se týče vzhledu, jde klasickou cestou se vším tím chromem a drží vysoko prapor typického cruiseru. Každopádně bychom si nechtěli nechat ujít ani Ducati Diavel, ani Triumph Thunderbird Commander v široce rozkročeném motocyklovém světě!

Typický a elegantní vzhled cestovního vozu se spoustou chromu

paralelní dvouválec s obrovským točivým momentem

pohodlné sezení

stabilní řízení

dobré brzdy.

Velmi vysoká hmotnost

malý úhel náklonu

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH