Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. Kawasaki Z1000 2005

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Loading...

Technical Specifications Honda CB1000 Hornet SP 2025 compared to Kawasaki Z1000 2005

Honda CB1000 Hornet SP 2025
Kawasaki Z1000 2005
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Kawasaki Z1000 2005
Kawasaki Z1000 2005

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců77.2 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru157 HPVýkon motoru127 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment107 NmTočivý moment95.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.7 Kompresní poměr11.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,000 cm³Posunutí953 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon25 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,080 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka770 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP je víc než jen nový motocykl - je to prohlášení. Honda dokazuje, že to stále umí. Vytvořili motocykl, který zaujme v každém ohledu: motor, odpružení, brzdy, poměr cena/výkon. Sednete na něj a okamžitě víte, jak se na něm jezdí. Nejsou tu žádné hádanky, žádná nepříjemná překvapení. Jen čistý, poctivý výkon za cenu, vedle které konkurence vypadá staře. Tohle není jen dobrý motocykl - je to stroj, který mění pravidla hry. Honda je zpět, a jak je zpět.

Bezkonkurenční poměr ceny a výkonu

špičkové tlumiče nejvyšší specifikace

kvalitní brzdy Brembo Stylema

kultivovaný čtyřválec s dobrým chodem

vynikající zpracování a spolehlivost Hondy

jednoduché, intuitivní ovládání

pohodlná ergonomie pro dlouhé jízdy.

Motor poněkud pomalý pod 6 000 ot/min

konzervativní řízení ABS bez IMU omezuje brzdný výkon

obtížná změna zatížení při nízkých otáčkách motoru

delší převodový poměr na prvním rychlostním stupni.

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Motor Z1000 je velmi pěkný motor pro naháče, velmi výkonný a s velkým točivým momentem. Zvuk přes 4 trubky je také velmi jemný. Jak se na nahý motocykl sluší a patří. Pro příznivce nahatých motocyklů je to určitě skvělý motocykl.

Velmi výkonný motor - spousta síly

skvělé jízdní vlastnosti

zábava při jízdě.

Není příliš vhodný pro začátečníky.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB1000 Hornet SP vs Kawasaki Z1000

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Z1000 2020
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z1000 2020 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z H2 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z H2 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2012
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2012 vs
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2019
VS.
Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2019 vs
Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2013
VS.
Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Kawasaki Z1000 2013 vs
Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

BMW S 1000 R 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Honda CB1000 Hornet SP 2025
VS.
Honda CB 1000 R 2022

Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs
Honda CB 1000 R 2022

Kawasaki Z1000 2015
VS.
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000 2015 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000 2015
VS.
Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Z1000 2015 vs
Kawasaki Z1000SX 2015

Honda CB 1000 R 2014
VS.
Kawasaki Z1000 2013

Honda CB 1000 R 2014 vs
Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2016
VS.
Suzuki B-King 2010

Kawasaki Z1000 2016 vs
Suzuki B-King 2010

Kawasaki Z1000 2005
VS.
Kawasaki Z 750 2008

Kawasaki Z1000 2005 vs
Kawasaki Z 750 2008