Yamaha Tenere 700 2025 vs. Kawasaki Versys 650 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2025 compared to Kawasaki Versys 650 2025

Yamaha Tenere 700 2025
Kawasaki Versys 650 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment61 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon27 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,370 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka935 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,420 mm
RozvorRozvor1,595 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže21 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

V roce 2025 je model Tenere 700 poprvé vybaven funkcí ride-by-wire, kontrolou trakce a jízdními režimy. Přísně vzato, možná ztratil část své jedinečné prodejní výhody na trhu cestovních endur, svůj puristický přístup, ale to jen málo mění jeho charakter. Stále se jedná o všestranný, robustní dobrodružný motocykl, který se cítí jako doma na volném povrchu a skvěle si vede i na asfaltu. Pokud nové elektronické funkce nejsou důvodem zvýšeného zájmu o nový model T7, pak jsou jím možná mnohá vylepšení v detailech na základě zpětné vazby od zákazníků. Pevný uzávěr nádrže, posunuté uchycení spojkového lanka, zesílená zadní část a upravené kapotáže možná nezní jako mnoho, ale v praxi je díky nim balíček Tenere příjemnější a praktičtější než kdykoli předtím.

Skvělý, výkonný motor

Krásně citlivé odpružení

Mnoho změn v detailech, díky nimž je Tenere praktičtější než dříve

Snadno čitelný, krásně stylizovaný TFT displej

Režim ABS zůstává aktivní i po stisknutí tlačítka nouzového zastavení

Tlačítko ABS v kokpitu pro rychlou deaktivaci ABS

Velmi dobrá ergonomie pro vzpřímenou jízdu

Za příplatek není k dispozici tempomat

podivné přepínače směrovek

nejsou k dispozici bezdušové ráfky

Poněkud málo místa pro velké nohy na opěrkách nohou

Nízké povolené užitečné zatížení

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Pohodová jízda s dostatkem pohodlí a dostatečným potenciálem pro zábavu v zatáčkách - Versys 650 je a zůstává dobrou volbou mezi sportovními cestovními motocykly střední třídy. Ačkoli na konkurenčních strojích dosáhnete vrcholu průsmyku rychleji, pokaždé se rádi vrátíte na Kawu, která jezdce přivítá vysokým komfortem a bohatou výbavou. Pokud vás baví cestovní jízda a vystačíte si s menším výkonem, Versys 650 je dobrou volbou!

Hbité ovládání

Nastavitelný podvozek

Dostupný motor

Aktualizace elektroniky pro rok 2022

Pohodlná poloha sedadel

Naprosto vhodné pro dlouhé cesty

Nízká spotřeba, vysoký dojezd

Motor se potýká s hmotností

Čelní sklo je nastavitelné pouze dvěma rukama

Není k dispozici tempomat

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Kawasaki Versys 650

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH