BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Přehled - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2014

The BMW R 1200 R model year 2015 and the BMW R nineT model year 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with 2 cylinders and a displacement of 1170cc. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1200 R 2015 has a higher horsepower of 125 HP compared to the BMW R nineT 2014 which has 110 HP. The torque is also higher in the R 1200 R with 125 Nm compared to the R nineT with 119 Nm. This means that the R 1200 R has more power and acceleration capabilities.

Both models have a similar suspension system with a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The chassis type is also the same, with a load-bearing engine frame. This provides stability and control while riding.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

In terms of braking, both models have double disk brakes at the front with four pistons. The technology used is radial, which provides better braking performance. This ensures that both bikes have reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 R has a slightly longer wheelbase of 1515mm compared to the R nineT with 1476mm. The seat height is also slightly higher in the R 1200 R at 790mm compared to the R nineT at 785mm. The kerb weight with ABS is slightly higher in the R 1200 R at 231kg compared to the R nineT at 222kg. Both models have a fuel tank capacity of 17-18 liters.

In terms of strengths, the R 1200 R 2015 has a sporty look with a powerful engine and a good sound. The seating position is comfortable, and it comes with ABS and traction control as standard. It also has two riding modes, which allows for different riding experiences.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

On the other hand, the R nineT 2014 has strengths in its optics, engine, fork, and workmanship. It has a unique and stylish design, and the engine performance is impressive. The fork provides good suspension, and the overall build quality is high.

However, the R 1200 R 2015 has some weaknesses. Many cool features are only available at an extra cost, and the rev counter is poorly readable. The R nineT 2014 also has a weakness in that it has a touch too little rebound damping in the shock absorber.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2015 and the BMW R nineT 2014 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The R 1200 R has a more powerful engine and additional features, while the R nineT has a unique design and impressive engine performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 R 2015 ve srovnání s BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka890 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Velmi důstojný retro stroj. Ostatní klasičtí výrobci by měli opravdu dohnat ztrátu.

Optika, motor, vidlice, zpracování

Příliš malé tlumení odskoku v tlumiči nárazů

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R nineT 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2014 is about 4% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 980 USD in one year and 620 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 550 USD and 1,290 USD for a BMW R nineT 2014. Compared to BMW R nineT 2014 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 81 days for a BMW R nineT. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH