BMW S 1000 RR 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2019

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2021 vs Moto Guzzi V7 III Rough 2019

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Technické údaje BMW S 1000 RR 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V7 III Rough 2019

BMW S 1000 RR 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder74 mm
Výkon motoruVýkon motoru207 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky2,800 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí744 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,203 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,441 mmRozvor1,449 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Moto Guzzi V7 III Rough

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 III Rough

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání