Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

QJ Motor SRT 700 2023
Loading...
Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 ve srovnání s QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
QJ Motor SRT 700 2023
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 61.9 mm | Úder | 64.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 108 HP | Výkon motoru | 73.5 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 90 Nm | Točivý moment | 67 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,850 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 888 cm³ | Posunutí | 698 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 180 mm | Vzdálenost stlačení | 125 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze | Nastavení | Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 135 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Náklon | Náklon | 65.4 stupně | Náklon | 66 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 102.7 mm | Hlavový úhel | 135 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 255 mm | Průměr | 260 mm |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Systém kontroly tlaku v pneumatikách, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 930 mm | Šířka | 925 mm |
Výška | Výška | 1,460 mm | Výška | 1,450 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,556 mm | Rozvor | 1,505 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 790 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 19.5 l |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 108 g/km | Kombinované emise CO2 | 118 g/km |
Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs QJ Motor SRT 700
Cena Triumph Tiger 900 GT Pro
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena QJ Motor SRT 700
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.