ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Zero S 2025 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Loading...

Technical Specifications Zero S 2025 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Zero S 2025
Zero S 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruElektrickýTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu3,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment132 NmTočivý moment106 Nm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon24.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaJ.JuanZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla787 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Maximální rychlostMaximální rychlost139 km/hMaximální rychlost240 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1, B196Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah248 kmRozsah196 km
Užitečné zatíženíUžitečné zatížení231 kgUžitečné zatížení185 kg

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero S 2025

Zero S 2025

Silná akcelerace, jakmile otočíte plynovým pedálem. Propracovaný vzhled, který se příliš nesnaží být jiný. Zero S zaujme svou skvělou vhodností pro každodenní použití a potěšení z jízdy. Pokud hledáte elektrický motocykl s řidičským oprávněním A1, jste na správném místě!

Silné zrychlení

Lze řídit s řidičským průkazem A1

Dobrý vzhled

Velký úložný prostor v prostoru nádrže

Tichý a dospělý displej

Vysoká cena

Slabá zadní brzda

Žádný nastavitelný tempomat

Na jízdní dynamiku je třeba si zvyknout

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Nová Suzuki GSX-S1000S Katana vychází z nahého modelu GSX-S1000, a proto přesvědčuje všemi svými kvalitami a vnitřními hodnotami typického japonského stroje. Po vizuální stránce má Katana navíc na to, aby se stala klasikou; koneckonců je první, která navázala na styl osmdesátých let. Jízdní pozice je překvapivě pohodlná a vysoká řídítka umožňují příjemné ovládání. Díky nízké přední kapotáži se nestává výrazným cestovním strojem, ale rozhodně se vydává za crossover motocykl, který výborně kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a jistý řadový čtyřválcový motor

absolutně nezávislý vzhled

pohodlná poloha sedadel

snadné ovládání

trojnásobně nastavitelná kontrola trakce

dobrý brzdový systém.

málo elektronických funkcí

relativně vysoká cena ve srovnání se základním modelem GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Zero S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Zero S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH