Zero S 2025 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Přehled - Zero S 2025 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Technické údaje Zero S 2025 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	V řadě
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	152 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	3,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	132 Nm	Točivý moment	106 Nm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	24.5 stupně	Náklon	65 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	94 mm	Hlavový úhel	100 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální
Značka	Značka	J.Juan	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	250 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	787 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	223 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	215 kg
Maximální rychlost	Maximální rychlost	139 km/h	Maximální rychlost	240 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1, B196	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	248 km	Rozsah	196 km
Užitečné zatížení	Užitečné zatížení	231 kg	Užitečné zatížení	185 kg

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, Vyhřívané gripy, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero S 2025

Silná akcelerace, jakmile otočíte plynovým pedálem. Propracovaný vzhled, který se příliš nesnaží být jiný. Zero S zaujme svou skvělou vhodností pro každodenní použití a potěšení z jízdy. Pokud hledáte elektrický motocykl s řidičským oprávněním A1, jste na správném místě!

Silné zrychlení

Lze řídit s řidičským průkazem A1

Dobrý vzhled

Velký úložný prostor v prostoru nádrže

Tichý a dospělý displej

Vysoká cena

Slabá zadní brzda

Žádný nastavitelný tempomat

Na jízdní dynamiku je třeba si zvyknout

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana vychází z nahého modelu GSX-S1000, a proto zaujme veškerou kvalitou a vnitřními hodnotami typického japonského stroje. Katana má také na to, aby se stala vizuální klasikou, protože jako první přebírá styl osmdesátých let. Jízdní pozice je překvapivě pohodlná a výška řídítek umožňuje pohodlné ovládání. Díky nízké přední kapotáži se sice nejedná o pravý cestovní stroj, ale rozhodně se může vydávat za crossover motocykl, který dokonale kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a jistý řadový čtyřválcový motor

naprosto jedinečný vzhled

pohodlná poloha sedadel

snadné ovládání

kontrola trakce nastavitelná v pěti směrech

dobrý brzdový systém

kvalitní rychlořazení

pevné, ale na cestování připravené odpružení.

Málo elektronických funkcí

relativně vysoká cena ve srovnání se základním modelem GSX-S1000

malá palivová nádrž

špatně čitelný LC displej.

Srovnání cen průměrná tržní cena Zero S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Cena Zero S

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena