Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Triumph Street Triple 765 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 compared to Triumph Street Triple 765 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Street Triple 765 R 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru183 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment128 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon23.9 stupněNáklon23.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel97.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,047 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,402 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla826 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže15 l
Maximální rychlostMaximální rychlost245 km/hMaximální rychlost235 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah276 kmRozsah277 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2127 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem91 dBHluk emitovaný stojícím strojem95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval údržbyInterval údržby16,000 kmInterval údržby10,000 km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Vysoce kvalitní prvky odpružení s poloaktivním odpružením Öhlins, systém Brembo s brzdovým válcem Brembo, špičkový quickshifter a skvělý motor instalovaný v modelu Triumph Speed Triple 1200 RS z něj dělají motocykl, který nese označení "RS" nikoli z marketingových důvodů, ale protože si ho zaslouží. Jediné, co mi vadilo, byla absence ochrany proti větru, protože každý, kdo ujel na nahém motocyklu přes 200 km, ví, jak je to vyčerpávající, i když se uděláte co nejmenší. Pokud tedy plánujete jezdit na závodním okruhu častěji, mohli byste investovat do nějaké formy ochrany proti větru. Celkově se jedná o fantastické univerzální kolo, které se osvědčilo na závodní trati. Na jedné straně je to díky své hbitosti a točivému momentu mimořádně zábavný silniční motocykl pro jízdu na venkově. Na druhé straně je to díky špičkovému výkonu, prvotřídní výbavě a stabilitě ostrá zbraň na závodní trati, která se nemá co skrývat před žádným supersportovním motocyklem.

vynikající elektronické odpružení Öhlins s širokým rozsahem nastavení

špičkové brzdy

super rychlé řazení

jízdní výkony vzbuzující důvěru

bezchybná odezva motoru

přesná antihoppingová spojka

všestranné využití od pohodlí na venkovské silnici až po zábavu na závodním okruhu

nové ovládání zdvihu předního kola s praktickými 4 úrovněmi nastavení

skvělá ergonomie horní části těla

vysoce kvalitní výbava

dobrá zpětná vazba od předního i zadního kola

nízká hmotnost 199 kg připravená k jízdě

Omezený úhel řízení pro manévrovací manévry

koncepce ovládání a aplikace pro mobilní telefony stále nabízejí potenciál ke zlepšení

na závodní dráze chybí ochrana proti větru.

Triumph Street Triple 765 R 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons