Triumph Trident 660 2025 vs. Honda CB750 Hornet 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Loading...

Technické údaje Triumph Trident 660 2025 ve srovnání s Honda CB750 Hornet 2025

Triumph Trident 660 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB750 Hornet 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon24.6 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.3 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah304 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 zůstává v roce 2025 chytrým naháčem ve střední třídě. Úspěšná modernizace elektroniky, zvýšený komfort, potvrzená vhodnost pro každodenní použití. Pouze dynamika a odpružení nechávají jezdce se sportovními ambicemi trochu na holičkách. Kdo hledá vyvážený, technicky dobře vybavený naháč, najde v modelu Trident 660 silného partnera.

Vyvážené jízdní vlastnosti

kvalitní elektronika a rychlořazení ve standardní výbavě

účinný tempomat

dobře modulované brzdy

atraktivní zvuk tříválce

solidní vhodnost pro každodenní použití

nízká hmotnost

bezpečnostní asistenční systémy Advanced Rider Assistance Systems ve standardní výbavě, skvělý motor.

Kontrola trakce je příliš konzervativní i v režimu Sport

rychlořazení reaguje citlivě na nepřesné impulsy řazení

pro nastavení odpružení je nutný hákový klíč.

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025 ukazuje, že cílenými technickými úpravami lze dosáhnout více než výraznými vizuálními změnami. Nové nastavení odpružení model výrazně pozvedá, zatímco osvědčený dvouválcový motor i nadále přesvědčuje svým potěšením z jízdy a vhodností pro každodenní použití. Pokud hledáte všestranný, stabilní a cenově dostupný naháč, je Hornet celkově dobře propracovaným modelem, který má jen několik slabin.

Stabilní, přepracované odpružení s velmi dobrými jízdními vlastnostmi

Výkonný a kultivovaný dvouválcový motor s širokou křivkou využitelného točivého momentu

Dobrá ergonomie a jízdní pozice vzbuzující důvěru

Rozsáhlá standardní výbava včetně TFT displeje, jízdních režimů, kontroly trakce

Nízká spotřeba paliva a snadná údržba

Nastavitelný plyn A2

Typická spolehlivost Honda a solidní zpracování

Jednoduché zpracování detailů (např. kyvné rameno) částečně viditelně kvůli ceně

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Honda CB750 Hornet

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB750 Hornet

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CB500F 2022

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CB500F 2022

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple S 2019
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CB 1000 R 2022

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2024
VS.
Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB 1000 R 2024 vs
Honda CB750 Hornet 2024

Kawasaki Z900 70kW 2022
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021
VS.
BMW F 750 GS 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
BMW F 750 GS 2021