Yamaha RayZR 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Technické údaje Yamaha RayZR 2025 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52,4 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Zdvih	Zdvih	57,9 mm	Zdvih	58,7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	8,15 HP	Výkon motoru	12,2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6 500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8 000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	9,7 Nm	Točivý moment	11,2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5 000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6 000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10,2	Kompresní poměr	11,2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm³	Zdvihový objem	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	90 mm	Vzdálenost stlačení	100 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	80 mm	Vzdálenost stlačení	85 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	13 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	10 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	1 880 mm	Délka	1 935 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1 190 mm	Výška	1 160 mm
Rozvor	Rozvor	1 280 mm	Rozvor	1 340 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	765 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	5,2 l	Objem palivové nádrže	7,1 l
Rozsah	Rozsah	288 km	Rozsah	322 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	42 g/km	Kombinované emise CO2	52 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	1,8 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2,2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR není skútr, který by chtel ohromit luxusem, špickovou technikou nebo sportovním výkonem. Je to spíše jednoduché, lehké a úsporné vozidlo pro každodenní použití, které svou práci odvádí opravdu dobre. Jeho nejvetší prednosti spocívají v nízké cene, nízké hmotnosti, úsporném motoru a nekomplikovaném ovládání. Samozrejme je treba prijmout kompromisy. Chybí ABS, podvozek dosahuje na špatných silnicích svých limitu, chybí prihrádka na rukavice a prostor pro kolena je treba pred koupí vyzkoušet. V pomeru k cene však RayZR pusobí celkove velmi harmonicky.

Velmi príznivá vstupní cena

originální skútr Yamaha se sítí prodejcu a znackovou kvalitou

Nízká hmotnost, a proto mimorádná ovladatelnost

Úsporný motor Blue Core o objemu 125 ccm

Start-stop systém s funkcí Power Assist

Kickstarter jako praktická záloha

Pohodlné sedadlo

Žádný systém ABS, pouze kombinovaný brzdový systém Žádná prihrádka na rukavice

Prilba se zarucene nevejde do úložného prostoru

Yamaha NMAX 125 2023

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha RayZR vs Yamaha NMAX 125

Cena Yamaha RayZR

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena