ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Loading...

Přehled - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Technické údaje Suzuki DR-Z4S 2025 ve srovnání s Voge 300 Rally 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Voge 300 Rally 2024
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025
Voge 300 Rally 2024
Voge 300 Rally 2024

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru38 HPVýkon motoru28.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment25 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí292 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení280 mmVzdálenost stlačení205 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,107 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka877 mm
VýškaVýška1,235 mmVýška1,405 mm
RozvorRozvor1,495 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla915 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)151 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)158 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.7 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah248 kmRozsah343 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO274 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je po všech stránkách úspěšným návratem - není to povrchní retro přežitek, ale důsledně modernizovaný další vývoj oblíbené a osvědčené koncepce. Zůstává věrný své linii: robustní, snadno ovladatelný, všestranný a přitom schopný mnoha věcí. Je to kolo pro malou niku jezdců, mezi tvrdými enduro jezdci a jezdci na adventure kolech. Pro tuto niku však vyplňuje důležitou mezeru jako opravdový duální sportovní motocykl a téměř si nepřipouští žádné slabiny. Nejkritičtějšími body jsou zbývající pětistupňová převodovka a vysoká cena. Zda tyto body odradí od koupě, nebo zda se DR-Z4S jako legenda a všestranné vozidlo stále vyplatí, zůstává otázkou vkusu.

Skvělý, hladký a zároveň výkonný motor, který usnadňuje jízdu v terénu

Krásně reagující odpružení KYB s širokým rozsahem nastavení

dobře ovladatelné a zároveň agilní řízení

Vynikající šotolinový režim kontroly trakce

Intuitivní ovládání elektroniky

Aktivní ergonomie

Dobré vlastnosti pro jízdu po okreskách a na dlouhé vzdálenosti

Dobře ovladatelné brzdy

Vyplňuje mezeru v segmentu motocyklů

Dlouhý převodový poměr jako limit pro náročné použití v terénu

Předpětí vidlice není nastavitelné

Řídítka trochu nízko pro vysoké jezdce okolo 1,90 m

Standardní pneumatiky jako omezení pro volný terén

Vysoká cena za kolo kategorie A2

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4S vs Voge 300 Rally

Cena Suzuki DR-Z4S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Voge 300 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2022 vs
VOGE 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2023

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2021

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2024
VS.
Voge 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2024 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 300 Rally 2023 vs
KTM 390 Adventure 2021

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF450R 2025

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF450R 2025

Voge 300 Rally 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

Voge 300 Rally 2024 vs
Honda CRF300L 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
Beta Alp X 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Beta Alp X 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Voge 300 Rally 2023

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300R 2021
VS.
Voge 300 Rally 2023

Voge 300R 2021 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda CRF300L 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda CRF300L 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda NX500 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH