Vespa GTS 300 Super Sport 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Overview - Vespa GTS 300 Super Sport 2024 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Technical Specifications Vespa GTS 300 Super Sport 2024 compared to Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	75 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	63 mm	Úder	53.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	23.8 HP	Výkon motoru	170 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	26 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Válce	Válce	1	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	278 cm³	Posunutí	1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Strut	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	330 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,380 mm	Rozvor	1,567 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	840 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.5 l	Objem palivové nádrže	22 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	265 km	Rozsah	338 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	74 g/km	Kombinované emise CO2	162 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.3 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6.5 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Bezklíčový systém	Vybavení	Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

V mnoha testech se Multistrada musela v extrémně rozmanitém terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. S modelem V4 S Grand Tour nyní Ducati přibaluje všechny špičkové technologie do standardní výbavy a přidává rozumné vylepšení modelu z hlediska teplotního managementu. Cestovní enduro nemůže být o moc lepší - a ani o moc dražší.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, ovladatelné, ale stále stabilní

Skutečný pocit cestovního endura v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru skvěle kontrolovatelný díky úžasné odezvě

Příjemná poloha sedadla

Dobrá ergonomie i při jízdě vestoje

Fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úspora energie a

Nadprůměrná spotřeba

připojení k chytrému telefonu není dokonalé

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 Super Sport vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Price Vespa GTS 300 Super Sport

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Model year

Average market price

Current average market prices