Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs. Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Loading...

Overview - Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Technical Specifications Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 compared to Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespa GTS 310 Super 2025

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru21.5 HPVýkon motoru25 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment22.3 NmTočivý moment28.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí278 cm³Posunutí310 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutíPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky12 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost158 kgPohotovostní hmotnost163 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespu pravděpodobně rozeznáte od všech ostatních skútrů i za několik desítek let - a to je právě to, co ji činí tak přitažlivou. Originál, který určuje měřítka, pokud jde o vzhled a ovladatelnost. Údajně slabý motor si s nízkou hmotností poradí až překvapivě snadno, pouze ve vyšších rychlostech GTS300, tedy Super Sport, dochází dech a jízdní vlastnosti se trochu naklánějí. Ve městě je však třístovka rozhodně králem semaforů. Pocit z kvality a zpracování jsou prvotřídní, ale do přihrádky na přilbu pod sedadlem se vejde nanejvýš celoobličejová přilba - ostatní to umí opravdu lépe.

jedinečný design

kvalitní zpracování

svižné ovládání

dostatečný výkon v městském provozu

dobré brzdy

poněkud sklápěcí ovládání

není určena pro dlouhé vzdálenosti

malá přihrádka na přilbu postačuje nanejvýš pro celoobličejovou přilbu

vysoká cena

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super pozitivně překvapuje na závodní dráze a ukazuje, jak lze skvěle skloubit italský životní styl a jízdní dynamiku. Souhra brzdového systému, který vzbuzuje důvěru, transparentního motoru a stabilního odpružení umožňuje sportovní jízdu, i když maximální úhel náklonu vymezuje hranice. Skútr, který dokáže víc, než naznačuje jeho elegantní vzhled.

Mimořádně dobrý brzdový systém

stabilní jízdní vlastnosti navzdory malým kolům

transparentní reakce motoru

skvělý průběh točivého momentu

jízdní dynamika vzbuzující důvěru

propracované naladění automatické převodovky.

Omezený maximální úhel náklonu kvůli hlavnímu stojanu

průměrná kvalita spínače a displeje

relativně vysoká pořizovací cena

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport vs Vespa GTS 310 Super

Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 310 Super

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH