Yamaha RayZR 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Loading...

Technické údaje Yamaha RayZR 2025 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha RayZR 2025
Yamaha NMAX 125 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52,4 mmVnitřní průměr válců52 mm
ZdvihZdvih57,9 mmZdvih58,7 mm
Výkon motoruVýkon motoru8,15 HPVýkon motoru12,2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment9,7 NmTočivý moment11,2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,2 Kompresní poměr11,2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem125 cm³Zdvihový objem125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení100 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníJednotka Swing
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení80 mmVzdálenost stlačení91 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKombinovaný brzdový systémuPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky10 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka1 880 mmDélka1 935 mm
ŠířkaŠířka685 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1 190 mmVýška1 200 mm
RozvorRozvor1 280 mmRozvor1 340 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla770 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost99 kgPohotovostní hmotnost132 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5,2 lObjem palivové nádrže7,1 l
RozsahRozsah288 kmRozsah322 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO242 g/kmKombinované emise CO252 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva1,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2,2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, Start/Stop systémVybaveníPřipojení, LED světlomety, Zásuvka USB-C

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR není skútr, který by chtel ohromit luxusem, špickovou technikou nebo sportovním výkonem. Je to spíše jednoduché, lehké a úsporné vozidlo pro každodenní použití, které svou práci odvádí opravdu dobre. Jeho nejvetší prednosti spocívají v nízké cene, nízké hmotnosti, úsporném motoru a nekomplikovaném ovládání. Samozrejme je treba prijmout kompromisy. Chybí ABS, podvozek dosahuje na špatných silnicích svých limitu, chybí prihrádka na rukavice a prostor pro kolena je treba pred koupí vyzkoušet. V pomeru k cene však RayZR pusobí celkove velmi harmonicky.

Velmi príznivá vstupní cena

originální skútr Yamaha se sítí prodejcu a znackovou kvalitou

Nízká hmotnost, a proto mimorádná ovladatelnost

Úsporný motor Blue Core o objemu 125 ccm

Start-stop systém s funkcí Power Assist

Kickstarter jako praktická záloha

Pohodlné sedadlo

Žádný systém ABS, pouze kombinovaný brzdový systém Žádná prihrádka na rukavice

Prilba se zarucene nevejde do úložného prostoru

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

S rokem 2025 opouští NMAX svou dnes již zaprášenou image a představuje se jako kvalitní sportovní skútr za atraktivní cenu. Technologie byla dále rozumně rozvíjena a volitelné příslušenství nyní nabízí větší výběr než kdykoli předtím. Každý, kdo se na obratném skútru NMAX projel ve městě, pochopí, proč patří k nejdůležitějším skútrům výrobce. Úspěšný příběh pokračuje!

živý motor Nízká spotřeba paliva

ABS a kontrola trakce ve standardní výbavě

pohodlná ergonomie

nízké těžiště

snadné ovládání ve městě

stabilní při vysokých rychlostech

Ne největší úložný prostor ve své třídě

Displej by mohl být jasnější

Zpětná zrcátka nenabízejí nejlepší výhled

Ergonomie nemusí být vhodná pro dlouhé nohy

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha RayZR vs Yamaha NMAX 125

Cena Yamaha RayZR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání