Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Technické údaje Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88.9 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder96.8 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment96 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,202 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr39 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení92 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení41 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon30 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel117 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,490 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla735 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)256 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénního motocyklu s vysokou nohou k cestovnímu motocyklu s 19palcovým předním kolem bude pro většinu zákazníků Adventure Sports krok správným směrem. Většina z nich jezdí převážně po zpevněných cestách a těší se z lepší ovladatelnosti, větší stability a jistoty při náklonu a větší přístupnosti díky nižší výšce sedla. V pozadí byla také vyladěna elektronika a převodovka DCT, což znamená, že nový Adventure Sports dělá spoustu věcí správně. I přes tyto změny se nemusíte obejít bez terénních pasáží. I s menšími koly a kratšími zdvihy odpružení zůstává Adventure Sports připraven na dobrodružství.

Skvěle reagující, nyní ještě točivější motor

Basovější zvuk než dříve

Semiaktivní odpružení ve standardní výbavě

Jemně ovladatelné brzdy

19palcové přední kolo a širší pneumatiky zvyšují výkon v zatáčkách na novou úroveň

Díky nižší výšce sedadla je mohutný Adventure Sports přístupnější

Dobrá ochrana proti větru.

Náročný terén v terénu je nyní obtížnější zvládnout

jezdci nad 1,85 m se na přilbě objevují hlasité turbulence i v nejvyšší poloze čelního skla

na žebrech je o 5 kg více než dříve.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH