Honda CB650R 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Aprilia Shiver 900 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Aprilia Shiver 900 2020

Honda CB650R 2021
Aprilia Shiver 900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder46 mmÚder67.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí896.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,120 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 má zjevně své zvláštnosti, pokud jde o ovládání displeje a jízdních režimů - ale zde si necháme bonus italské divy ujít. Protože při jízdě je naháč střední třídy skutečnou básní a nechá vás "lehce kličkovat" od zatáčky k zatáčce. Díky kvalitním podvozkovým komponentům ho lze řídit jako po kolejích, zatímco 95koňový V2 promění benzín ve zvukové pocity štěstí! Dobrý pocit vyvolává i poloha sezení, která navozuje dojem, že Shiver 900 můžete zvednout přes jakýkoli poloměr. Pokud se tedy dokážete přenést přes možná trochu zaprášený vzhled, zjistíte, že Aprilia je báječný naháč střední třídy, který promění každou venkovskou silniční honičku v opravdové zlato na duši!

Výkonná pohonná jednotka V2

nádherný zvuk

vhodné pro A2

komplexní balíček elektroniky

stabilní podvozek v kombinaci se sportovním podvozkem

velmi snadná jízda

pohodlná, ale sportovní poloha sedadel.

Zbytečně komplikovaná volba jízdního režimu

optika světlometů poněkud zašedlá

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Aprilia Shiver 900

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH