BMW K 1600 GT 2022 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

BMW K 1600 GT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

Overview - BMW K 1600 GT 2022 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

BMW K 1600 GT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2022 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

BMW K 1600 GT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

BMW K 1600 GT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	95.3 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	111.1 mm
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	3,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	180 Nm	Točivý moment	127 Nm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.2	Kompresní poměr	9.2
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,649 cm³	Posunutí	1,584 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	65 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,324 mm	Délka	2,515 mm
Rozvor	Rozvor	1,618 mm	Rozvor	1,625 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	740 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	26.5 l	Objem palivové nádrže	23 l

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 GT je velkolepě dimenzovaný sportovní cestovní vůz, který nabízí praktickou rovnováhu mezi komfortem a agilitou.

GT se stále vydává za sportovní cestovní vůz - překvapivě dobrý výkon

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl obecně přístupný a snadno ovladatelný i přes svůj impozantní vzhled

Dobrá technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace chytrého telefonu do vozidla

Mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní podvozek.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se zasekne, je to nepříjemné