Husqvarna TE 300 2024 vs. Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Overview - Husqvarna TE 300 2024 vs Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 300 2024 compared to Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	72 mm	Úder	72 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Dvoutaktní
Posunutí	Posunutí	293.2 cm³	Posunutí	293.1 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	300 mm	Vzdálenost stlačení	330 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Chrom-molybdenum

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,487 mm	Rozvor	1,480 mm
Výška sedla	Výška sedla	950 mm	Výška sedla	950 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	106.4 kg	Suchá hmotnost	105 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.5 l	Objem palivové nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2024

Dvoutaktní motor 300 je vždy potěšením. Jistě, pohybovat se s motorkou na delších úsecích je vyčerpávající. Nakonec to ale stejně vyžaduje větší soustředění a energii než čtyřtakt. Ale 300 je nebesky lehká z kopce a silná jako vůl do kopce. S novým dvoutaktním motorem se stala ještě lepší a určitě bude sbírat nějaké trofeje v sektoru extrémního endura.

Praktické nastavení podvozku pro širokou škálu použití

Skvělá trakce

Přesné linie

Nízká úroveň vibrací v sedle

Robustní celkový vzhled

Velmi praktické detaily

Nízká hmotnost

Skvělá ergonomie v sedle

Spousta prostoru pro pohyb na motocyklu

Kvalitní podvozek

Bezkonkurenční rovnováha mezi ovladatelností, hmotností a výkonem

Dvoutaktní motor s opravdu dobrým naladěním motoru