Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 900 2025 vs Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technické údaje Triumph Speed Twin 900 2025 ve srovnání s Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder80 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment37.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieUzavřená kazetaTechnologieVelký píst
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení116 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon24.9 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBybre

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,075 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,377 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)170 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Celkově je aktualizovaný dvouválec Speed skutečnou lahůdkou pro příznivce moderní klasiky, kteří chtějí spojit dva světy: příjemnou plavbu s komfortem, ale také živé zatáčení s mohutným zvukem. Získáte nejmodernější technologie, díky nimž je jízda ještě bezpečnější a pohodlnější. Moderní klasický motocykl, jak je psáno v knize.

Motor Bonneville

výkonný a plný zvuk

agilní jízdní vlastnosti

elegantní vzhled s novými prvky

převodovka

optimalizované prvky odpružení

poloha sedadel a pohodlné čalounění

Pneumatiky by mohly mít větší přilnavost

zadní brzda je příliš slabá

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 900 vs Triumph Speed 400

Cena Triumph Speed Twin 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2016
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2016 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2018
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2018 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Speed Twin 900 2024
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 900 2024 vs
Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Ducati Scrambler Icon 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Yamaha XV 950 R 2017
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Yamaha XV 950 R 2017 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2017

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2017

Brixton Cromwell 1200 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Brixton Cromwell 1200 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH