Yamaha MT-07 2025 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2025 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Technické údaje Yamaha MT-07 2025 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-07 2025
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nová Yamaha MT-07 je nejlepší ze všech. Kritika a přání jezdců MT-07 byly vyslyšeny a realizovány. Nová MT-07 jezdí v každém ohledu lépe, je stabilnější a ještě více rozšiřuje rozpětí: poradí si s ní jak začátečníci a nováčci, tak i zkušenější jezdci, protože je to nyní vyspělejší a výkonnější motocykl. Snížil odstup od konkurence, jen co se týče čistého výkonu motoru, stále za ní zaostává o 10-20 koní. To ale není tak zlé, protože motor CP2 je stále zárukou radosti z jízdy a širokého úsměvu pod přilbou. Zda zvolit volitelnou převodovku Y-AMT, byste si rozhodně měli vyzkoušet sami v rámci testovací jízdy - příplatek za ni je lidský. Proto: Velká pochvala inženýrům Yamahy, kteří výrazně vylepšili svůj megaprodejce, aniž by změnili charakter MT-07. Yamaha má však nyní jeden problém: zůstatkové hodnoty předchozích tří generací se pravděpodobně propadnou, protože rozdíly oproti současné generaci jsou znatelně velké. A jak všichni víme, lepší je nepřítel dobrého.

Výrazně lepší odpružení, zejména modernizace vidlic byla důležitá

charismatický motor, který má stále dobrý zvuk (navzdory Euro 5+)

orientace na řízení, lepší pozice sedadel než u předchozích modelů

nová elektronika (bez IMU), dobré vlastnosti

volitelná automatická převodovka Y-AMT

svěží vzhled

mnoho originálních doplňků

Systém Y-AMT je třeba pro sportovní jezdce ještě doladit

quickshifter je k dispozici pouze za příplatek

tempomat je k dispozici pouze ve spojení se systémem Y-AMT

výkon motoru je papírově stále nižší než u konkurence.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH