Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technické údaje Moto Guzzi V7 Special 2024 ve srovnání s BMW R 1300 GS Adventure 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2025
Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Special 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců106.5 mm
ÚderÚder77 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr285 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,280 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka1,012 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,534 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)269 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže30 l
Maximální rychlostMaximální rychlost175 km/hMaximální rychlost200 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah428 kmRozsah395 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2113 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure zůstává působivým dobrodružným motocyklem s výkonnou převodovkou, vysokou úrovní komfortu a vynikající dynamikou. Září agilním ovládáním, kvalitními pokročilými asistenčními systémy pro jezdce a prvotřídní ergonomií. Drobné nedostatky lze spatřovat v brzdách a elektronice v extrémních podmínkách, stejně jako v jeho vysoké hmotnosti. I přes svůj polarizovaný design je jasnou volbou pro zkušené jezdce, kteří ocení pohodlí a výkon na dlouhých trasách.

Agilní převodovka boxer

úžasně neutrální jízdní vlastnosti

skvělá ergonomie na dlouhé vzdálenosti

vysoký dojezd

kvalitní pokročilé asistenční systémy pro jezdce umožňují velmi dynamické jízdní manévry

skvělé funkce

skvělá koncepce ovládání

vynikající sedadlo

velmi harmonické chování řízení

působivá stabilita při vysokých rychlostech

vynikající výkon i v náročných podmínkách.

Vysoká hmotnost - obtížné sjetí ze stojanu

poněkud omezený brzdný účinek na velmi špatném asfaltu

kontrola trakce a kombinované ABS dosahují v extrémních podmínkách svých limitů

velmi vysoká poloha sezení je náročná pro nižší jezdce

vzhled je ještě polarizovanější než u předchozích modelů.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Special vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena Moto Guzzi V7 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH