Kawasaki Ninja 125 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Přehled - Kawasaki Ninja 125 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Technické údaje Kawasaki Ninja 125 2019 ve srovnání s Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 125 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	47.2 mm	Úder	51.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.7 Nm	Točivý moment	37 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,700 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.7	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	28 mm	Otvor škrtící klapky	32 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Oběh tlaku
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	399 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	37 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	66.2 stupně	Náklon	63 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	90 mm	Hlavový úhel	92 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	263 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Technologie	Technologie	Petal	Technologie	Petal

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	193 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,935 mm	Délka	1,990 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,075 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,330 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	148 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	168 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 125 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Ninja 400 2023

Ninja 400 nabízí spoustu zábavy při jízdě za přijatelnou cenu. Nabízí hravé ovládání bez nervozity. Název "Ninja" je sice poněkud krkolomný, ale rozsah použití je širší, než by se mohlo zdát. Jezdí sportovně, ale zároveň nabízí dobrou jízdní pozici pro každodenní použití a turistiku.

Dobrá kombinace stability a hravé ovladatelnosti

Robustní a spolehlivý vzhled

Dobře ovladatelný motor

Široký použitelný rozsah otáček

Příjemná poloha sedadel.

Omezený prostor pro velké piloty