Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both powerful naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and four cylinders. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 takes the lead with 208 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019's 175 HP. The Ducati also has a slightly higher torque of 123 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. This makes the Ducati more suitable for riders seeking maximum power and performance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Both bikes feature high-quality suspension systems from Öhlins, providing excellent handling and stability. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 has the advantage of a monoblock front brake system, which offers even more stopping power compared to the Brembo brakes on the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a slightly longer wheelbase of 1488 mm compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019's 1445 mm. The seat height is also higher on the Ducati at 845 mm compared to the Aprilia's 825 mm. However, the Ducati manages to be lighter with a dry weight of 178 kg compared to the Aprilia's 184 kg.

Both bikes have stylish designs and high-quality components. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a more independent look, while the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a sportier appearance that is highly praised. Both models have good aerodynamics, ensuring stable wind conditions even at high speeds.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is criticized for its high price and lack of design changes. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 requires higher revs for optimal performance, which may not be ideal for riders who prefer low-end torque. It also has a somewhat rough engine response in city traffic and tippy handling at low speeds. Additionally, the engine noise of the Ducati can be strongly affected by speed and flap position, which may be a drawback for some riders.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are powerful and high-quality naked bikes. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences for power, handling, and design.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru208 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment123 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,488 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současné době nejlepším naháčem na závodní dráze, a proto je rychlá jako šíp i na venkovské silnici. Nejúžasnější je, že respekt budící výkon 175 koní a točivý moment 121 newtonmetrů se chovají tak nekomplikovaným a snadno ovladatelným způsobem - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Vysoká cena

design by si zasloužil několik změn

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl převzal velkou část svých sportovních kořenů z modelu Panigale. To potěší přátele streetfighteru. Elektronika a výkon motoru jsou lepší, podvozek je radikálně rychlý a stroj vládne v soubojích na stopkách. Má však drsné hrany. Velké překvapení: na ušlechtilé bestii se dobře sedí a dá se na ní skutečně jezdit na delší trasy!

Balíček elektroniky na absolutní špičkové úrovni

Vysokootáčkový a brutálně výkonný motor

Velmi agilní ovládání

Překvapivě pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

Výkonné brzdy

Sportovní, vysoce kvalitní podvozek

Skvělá aerodynamika - stabilní větrné podmínky i v sedle

Vzhled na zabití.

Pro strach v sedle jsou nutné otáčky - žádné parní kladivo ze sklepa

V městském provozu a každodenním životě poněkud hrubá odezva motoru

Sklápění při nízkých rychlostech

Silně se měnící hluk motoru - v závislosti na rychlosti a poloze klapek.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH