Yamaha R1 2011 vs. KTM 690 SMC 2010

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

KTM 690 SMC 2010

KTM 690 SMC 2010

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2011 vs KTM 690 SMC 2010

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

KTM 690 SMC 2010

KTM 690 SMC 2010

Technické údaje Yamaha R1 2011 ve srovnání s KTM 690 SMC 2010

Yamaha R1 2011
KTM 690 SMC 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru181 HPVýkon motoru63 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí654 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla900 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kdysi dávno byla nejtvrdší šelmou mezi tisícovkami. Mohli na ní jezdit jen ti nejdivočejší psi. Nyní je to motorka, kterou lze nejen označit za "nejmenší zlo na venkovské silnici", ale která tam také přináší spoustu potěšení.

Jemný trakční bod

velmi snadné přizpůsobení jezdce závodní trati

snadné řízení

optimální trakční bod.

Zadní část těla vypadá baculatě.

KTM 690 SMC 2010

KTM 690 SMC 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs KTM 690 SMC

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH