Triumph Daytona 675 2016 vs. Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2016

Yamaha R1 2010
Loading...
Přehled - Triumph Daytona 675 2016 vs Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2016

Yamaha R1 2010
Technické údaje Triumph Daytona 675 2016 ve srovnání s Yamaha R1 2010
Triumph Daytona 675 2016
Yamaha R1 2010
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 76 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 49.6 mm | Úder | 52.2 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 128 HP | Výkon motoru | 181 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 74 Nm | Točivý moment | 115.5 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 11,900 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,000 ot/min |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 4 |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 675 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Deltabox |
---|
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,045 mm | Délka | 2,070 mm |
Šířka | Šířka | 695 mm | Šířka | 715 mm |
Výška | Výška | 1,112 mm | Výška | 1,130 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,375 mm | Rozvor | 1,415 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 835 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 184 kg | Pohotovostní hmotnost | 206 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17.4 l | Objem palivové nádrže | 18 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Daytona 675 2016

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Yamaha R1 2010

Současný motor v R1 boduje především svým nezaměnitelným zvukem, velmi transparentní odezvou a lineárním průběhem výkonu. Z hlediska špičkového výkonu však Yamaha musela trochu ubrat.
Silný motor
propracovaný charakter motoru
optimální brzdový systém
pohodlné sezení.
Neoptimální prvky odpružení
nízký špičkový výkon
mírně slabá trakce
vysoká hmotnost.
Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Daytona 675 vs Yamaha R1
Cena Triumph Daytona 675
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Yamaha R1
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena