Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2011 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment118.7 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,210 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH