MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Přehled - MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Technické údaje MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder54.3 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment84 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,600 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,080 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka900 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,555 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmentu velkých enduro motocyklů představuje Suzuki V-Strom 1000 nejlepší poměr ceny a výkonu, a přitom se nemusíte obejít bez ničeho - kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. Skutečnost, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje úžasný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání