Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Loading...

Přehled - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Technické údaje Honda CBR650R E-Clutch 2024 ve srovnání s Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R3 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R3 2024
Yamaha R3 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců68 mm
ÚderÚder46 mmÚder44.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru42 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment29.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,499.99 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí321 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr37 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení128 mmVzdálenost stlačení125 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel95 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka720 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,380 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je skvělý supersportovní motocykl střední třídy pro venkovské cesty, který velmi dobře zvládá rovnováhu mezi sportovním charakterem a přístupností. To však zvládají i jiné motocykly této třídy. To, co dělá model CBR výjimečným, je řadový čtyřválcový motor ze staré školy, který je jeho srdcem. Nevyhrajete s ním žádné závody ve zrychlení, ale řadový čtyřválec nadchne svým hedvábným průběhem výkonu a křičícím zátahem ve vyšším pásmu otáček. A díky nové technologii E-Clutch můžete z motoru vytěžit maximum díky svižnému řazení a masivnímu zvýšení komfortu v městském provozu díky elektronickému ovládání spojky.

Pištivý řadový čtyřválec "ze staré školy", který vás láká k vytočení rychlostního stupně

stabilní, ale ne příliš tvrdá vidlice

dobře vyladěné brzdy

sportovní, ale ne příliš extrémní ergonomie

skvělý systém elektronické spojky

Krásný TFT displej s intuitivní koncepcí ovládání

Náraz by mohl být při naklánění stabilnější

Úhel kolen může být u dlouhých nohou poměrně ostrý

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha R3

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R3

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Yamaha YZF-R3 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha MT-03 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2023 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CBR650R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
Kawasaki Ninja 300 2016

Yamaha YZF-R3 2021 vs
Kawasaki Ninja 300 2016

Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha R7 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha YZF-R125 2014
VS.
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha YZF-R125 2014 vs
Yamaha YZF-R3 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021 vs
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH