KTM 390 Duke 2019 vs. KTM RC 390 2024

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2019 vs KTM RC 390 2024

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Technické údaje KTM 390 Duke 2019 ve srovnání s KTM RC 390 2024

KTM 390 Duke 2019
KTM RC 390 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder60 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66.5 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr230 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,343 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla824 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže13.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 se prezentuje jako sportovní a dynamický motocykl, který je vhodný zejména pro jezdce hledající agilní a obratný stroj. Jeho plně nastavitelné odpružení a nízká hmotnost zajišťují přesné a snadné ovládání, zatímco komplexní balíček elektroniky, včetně inovativního supermoto ABS, nabízí dodatečnou bezpečnost a potěšení z jízdy. Na druhou stranu motor vykazuje slabiny v podání výkonu, zejména v nízkých otáčkách, což není to, co byste od jednoválcového motoru očekávali. Agresivní jízdní pozice je dvousečná zbraň: umožňuje sportovní zážitek z jízdy, ale při delších jízdách může být nepohodlná.

Zavěšení a ovládání Elektronika a bezpečnostní prvky Ergonomie pro sportovní jezdce

Převodovka a komfort řazení

Výkon motoru Poloha sedadla z hlediska pohodlí

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM RC 390

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH